FAQ
Vi har lagt en artikel op af Martin G. Bech, der har samlet en masse nyttige tips til den nye Tesla ejer, du finder artiklen her
Erfarne ejere bruger et væld af forkortelser, det kan være ret overvældende som ny eller kommende ejer. Du kan finde en liste over forkortelser her
Det er der flere grunde til. Bl.a. opvarmning af kabinen, og når batteriet er koldt, så kan regenerativ bremsning kan ikke generere så meget strøm. Læs den fine artikel om vintertips Emre Altıntaş har skrevet, du finder artiklen her
Der findes forskellige batteri pakker og kemi selv indenfor samme model, så det bedste råd er at kigge i manualen på bilen for vejledning i præcis den bil og det batteri bilen har. Tommelfingerreglen er mellem 20 og 80%, ved længere tids parkering 40 - 60%
Carsten Erik Nielsen har lavet en superfin guide med en masse eksempler på kommandoer. Den artikel kan du læse her
1. Hold på controls ikonet (bilen i nederste venstre hjørne på en S/X) i fem sekunder, så rapporteres GPS lokation mv. til Tesla.
2. Skriv mail til navfeedback@tesla.com
3. Angiv vinnummer, dato og evt. tidspunkt i mailen samt, hvad fejlen/fejlene er.
2. Skriv mail til navfeedback@tesla.com
3. Angiv vinnummer, dato og evt. tidspunkt i mailen samt, hvad fejlen/fejlene er.
Du logger ind på hjemmesiden, under dine profildata kan du vælge "udmelding".
Når du forsøger at logge ind og får fejl, så får du i fejlbeskeden muligheden for at klikke på et link, så du får tilsendt en mail med link til en side, hvor du kan lave et nyt password. Det kræver naturligvis at du har indtastet den korrekte e-mail, tjek din tilmeldingsmail, hvis du er i tvivl.
Brug et kreditkort i venstre side mens du trykker på bagenden af din fob, så hjælper du porten op. Tør polerne af på bil og ladeport, når den er åbnet.
Det er ret enkelt, sælger gør blot følgende:
- Åbn Tesla app'en.
- Klik på profil ikon øverst til højre.
- Vælg Tilføj/Fjern produkter.
- Klik fjern.
- Klik på bilen, der er solgt.
- Følg vejledningen, oplys den e-mail køber har brugt til sin Tesla konto.
- Køber modtager mail og accepterer her overførsel af bilen til sin konto og kan nu se den i sin egen App.
En ejer har oplevet at varmen forsvandt i hans TMYLR 2022 mens han kørte, og kom ved efterfølgende kørsler tilbage, hvor problemet gentog sig flere gange. Efter en del fejlsøgning fandt Tesla at fejlen var “check valve” i supermanifoldet havde defekte o-ringe, så har du tilsvarende problem, så nævn dette, så du ikke betaler for unødig lang tids fejlsøgning.
Nej, hvis du ikke selv tilkøber vinterhjul i forbindelse med bestillingen af en ny Tesla, så modtager du den med sommerdæk uanset vind og vejr. Det betyder at du kan risikere at køre ulovligt til nærmeste dækcenter for at få de lovpligtige dæk på din bil.
Om vinteren oplever mange, at bilen viser lavt dæktryk – og det er helt normalt.
Når temperaturen falder, falder også lufttrykket i dækkene. Det skyldes, at luften inde i dækket trækker sig sammen, når den bliver koldere. En tommelfingerregel er, at trykket falder med cirka 0,1 bar for hver 10°C temperaturfald.
Tidligere har mange ikke lagt mærke til det, fordi ældre biler ikke målte dæktryk så præcist – eller kun kontrollerede det, når man startede bilen. Tesla måler løbende, så ændringerne ses med det samme.
Der er derfor ingen grund til bekymring – du skal blot fylde en smule luft på dækkene, så trykket igen matcher det anbefalede niveau (findes i dørkarmen).
Kort fortalt: Det er ikke bilen, der har et problem – det er fysikken, der gør sit arbejde.
Når temperaturen falder, falder også lufttrykket i dækkene. Det skyldes, at luften inde i dækket trækker sig sammen, når den bliver koldere. En tommelfingerregel er, at trykket falder med cirka 0,1 bar for hver 10°C temperaturfald.
Tidligere har mange ikke lagt mærke til det, fordi ældre biler ikke målte dæktryk så præcist – eller kun kontrollerede det, når man startede bilen. Tesla måler løbende, så ændringerne ses med det samme.
Der er derfor ingen grund til bekymring – du skal blot fylde en smule luft på dækkene, så trykket igen matcher det anbefalede niveau (findes i dørkarmen).
Kort fortalt: Det er ikke bilen, der har et problem – det er fysikken, der gør sit arbejde.
Når du sidder i bilen, så klikker du på controls (bil ikonet), derefter på Software.
Her står enten Full Self-Driving Computer 3 eller Full Self-Driving Computer 4
Tesla har kaldt dette HW3 eller HW4 - Nu kalder de det for AI4.
Pt. (16/6-2026) er det kun HW4, der kan køre FSD supervised. Holland skulle teste FSD lite til HW3 i juli måned og bliver det godkendt, så er det uvist om det automatisk bliver godkendt i Danmark eller om Færdselsstyrelsen skal sige god for det, som de har gjort med FSD supervised.
Ja, du får en prøveperiode på 30 dage tilbudt, når din bil er klar til at køre FSD supervised.
Betingelserne er
- at du ikke har købt FSD eller abonneret på FSD supervised.
- at du har ejet bilen før 9. juni 2026
Så du skal altså væbne dig med tålmodighed, hvis du ikke har fået det tilbudt endnu.
Kilde: https://www.tesla.com/da_dk/support/fsd/trial-for-owners
